Honda SUV 7-Seaters versi 'Murah' HR-V?

info honda - Honda HR-V bagaikan celebriti yang sekarang sedang naik daun dan memberikan penyegaran di tengah segment crossover nasional. Unit yang datang ke Indonesia bertiitik DNA dari generasi Honda Vezel tersebut, kini pun tengah menjadi banyak incaran para penyuka mobil-mobil baru.
Bukan hanya di Indonesia, bayang-bayang HR-V juga tengah menghantui acara otomotif Bollywood yang terpaksa harus gigit jari karena belum tentu bisa merasakan mewah dan kekarnya sang pendatang baru tersebut. Hal itu lantaran biaya orperasional dan distribusinya yang dinilai terlampau mahal.
Guna menampung rasa haus para pelanggan Honda di negara tersebut, Honda pun tidak kekurangan akal dan berencana menurunkan sebuah compact SUV guna menebus kekosongan posisinya.
Seperti yang dirilis oleh Autocar India belum lama ini, compact SUV Honda tersebut akan menggunakan bahasa desain yang dipakai oleh Honda Brio dan Mobilio. Bahkan ada yang menyebutkan jika ia merupakan versi SUV dari Honda Brio.
Bukan hanya itu saja, beberapa kabar juga hadir mengemuka bahwa ada kemungkinan pula Honda Compact SUV ini lebih menonjol untuk mengusung identitas yang dibawa oleh Honda XS-1 Concept. Honda pun masih menjaga keran informasi rapat-rapat. Akan tetapi, berkaca dari seri SUV yang selama ini lahir dari garis produksi Honda, sang compact SUV yang muat untuk ditunggangi 7 penumpang tersebut, diyakini bakal membawa rancang bangun yang istimewa dan terutama enak untuk berkendara.

Read More

Sentuhan Modifikasi Honda HR-V

promo Honda - Muncul sebagai unit yang be­nar-benar terbaru dari Honda, HR-V begitu mudah diserap segmen Indonesia. Compact SUV ini berbekal tampilan yang dinilai menarik ba­nyak kalangan. Bahkan demi melirik pelanggan Indonesia yang senang modifikasi, juga ditampilkan HR-V versi Mugen dan HR-V versi Modulo.
Hadir dengan 5 varian berbeda, 4 varian bertenaga 1.497 cc dan 1 model mengusung mesin 1.799 cc. Populasi HR-V yang semakin membesar juga diyakini akan memunculkan banyak tren modifikasi. Terlebih mobil ini juga mendarat di negeri Paman Sam, meski dengan nama berbeda yakni Honda Vezel.
“Honda HR-V ini juga hadir di segmen Amerika dengan platform dan model yang mirip, sehingga di SEMA 2015 pada November nanti akan menjadi salah satu pilihan modifikator asal AS. Prediksi saya, acuan modifikasi dan spare part aftermarket akan melimpah di pasar dunia,” ungkap Andre Mulyadi, CEO PT Signal Group yang sudah lama menggeluti modifikasi mobil di Tanah Air.
Menurutnya, dengan desain yang futuristik, Honda HR-V dinilai le­bih tepat jika mengadopsi konsep modifikasi mo­dern. Seperti apa modifikasinya?
Bagian Luar
Pemain baru di kelas Compact SUV ini sejatinya sudah didukung ground clereance memadai yakni 185 mm. Sangat sesuai jika Anda mengadopsi konsep modifikasi fungsional.
Ubahan bodi seperti bumper depan, side skirt dan bumper belakang sebaiknya dirancang lebih agresif. Namun yang perlu dihindari, modifikasi bumper dan side skirt tersebut dibuat merunduk atau lebih rendah dari standar sehingga mengorbankan ground clereance.
Konsep widebody bisa diterapkan jika ingin mengedepankan bentuk yang berotot. Sementara tampilan warna bisa dikombinasi dengan warna bodi gelap berpadu aksen striping terang, atau sebaliknya.
Ruang Kabin
Interior Honda HR-V terlihat cukup baik dan keren, bahkan modelnya setara dengan interior sedan. Untuk sentuhan fitur yang tetap nyaman dipakai harian, cukup mengubah bagian pola kok dan doortrim dengan model ataupun gaya yang sedang tren.
Anda bisa melapis jok baik dengan pola wajik, maupun pola comfy yang elegan. Namun jika Anda ingin personalisasi lebih dapat menambahkan embordert tertentu seperti logo maupun theme modifikasi itu sendiri.
Ban dan Pelek
Ground clereance yang dipasang Honda HR-V rupanya itopang ban dan pelek yang pas. Ukuran standarnya ialah 215/55 R17. Namun jika presisi ini dirasa kurang, Anda bisa melakukan penggantian pelek dengan batasan tertentu.
Batas pelek naik 2 inci adalah saran yang tepat jika alasannya adalah kenyamanan. Pasalnya pabrikan sudah mendesain suspensi dan lingkar roda maupun sistem kemudi yang sesuai dengan diameter roda tersebut. Jadi jika pelek standar HR-V adalah 17 inci, bisa menggunakan 18 atau 19 inci. Opsi terakhir bisa pakai diameter 20 inci tapi dengan ban yang tipis.
Akan tetapi untuk modifikasi yang mengutamakan estetika, sesungguhnya tidak ada batas. Apabila menginginkan efek lebat dengan efek spesial tertentu, terkadang modifikator mengubah spesifikasi lebar fender-nya dengan opsi widebody.
Audio
Head unit standar di dasbor HR-V yang sudah touch screen sebenarnya sudah memadai. Cukup meng-upgrade dengan meng-install power amplifier dan subwoofer untuk menambahkan daya dari suara yang dihasilkan, serta speaker dengan kualitas lebih baik untuk suara yang lebih jernih.
Jika konsep audio yang Anda pilih adalah konsep harian, power amplifier dapat diletakan pada kolong jok penumpang dan pengendara di bagian depan.
Sementara subwoofer bisa dipilih menggunakan aplikasi bolt-on. bentuk ini terbilang praktis karena Anda dapat mengeluarkan box subwoofer tersebut untuk memudahkan ketika Anda akan membawa barang banyak di bagasi. Jadi area bagasi tetap tersaji optimal.

Dapatkan Cicilan Mobil, Spesifikasi mobil, juga Info Mobil dan penawaran menarik Kredit Mobil, Mobil Murah,PROMO MOBIL BARU,Dealer mobil, Paket Kredit lalu Cari Mobil, Info harga dan Daftar Harga mobil serta Paket Simulasi Kredit Mobil berikut Berita Otomotif

Read More

Bersama Honda Mobilio Irit BBM

2014 - berwisata bersama keluarga Honda Prospect Motor (HPM), selaku pihak penyelenggara, kembali mengundang para peserta  sekaligus mengikuti tantangan lomba efisiensi bahan bakar melampaui konsumsi bahan bakar 20 km/liter.

Acara yang dipadati oleh 57 keluarga yang dibagi ke dalam dua kelas, yaitu kelas A dan kelas B. Kelas A untuk peserta yang menggunakan mobil sendiri, sedangkan kelas B yang menggunakan mobil dari dealer Honda.

Dalam acara ini,  peserta diajak untuk berlomba mengemudi Honda Mobilio untuk mencapai efisiensi bahan bakar tertinggi dengan rute diler Honda Autoland, Kelapa Gading, Jakarta Utara menuju garis akhir di Taman Budaya Sentul, Bogor, dengan jarak sekitar 55 kilometer.

Pemenang tantangan hemat ini akan ditentukan dari hasil akhir efisiensi bahan bakar rata-rata tertinggi yang terekam pada Multi Information Display (MID) yang terdapat di panel Honda Mobilio. Di seri ini sebanyak 36 orang konsumen Honda Mobilio berhasil meraih hasil konsumsi bahan bakar di atas 20 km/liter.

Untuk  pemenang pada tantangan hemat ini mendapatkan hadiah uang tunai senilai Rp2 juta masing-masing untuk lima peserta yang mencapai efisiensi bahan bakar terbaik di setiap kelas.

Sementara itu, peserta yang berhasil melampaui konsumsi bahan bakar di atas 20 km/liter pun berhak mendapatkan uang tunai Rp5 juta. Selain itu dipilih juga peserta dengan mobil terunik dalam kategori special prize 'Honda Mobilio Terunik'.

"Setelah mendapat hasil yang baik pada dua seri sebelumnya, di seri ketiga ini kami gembira dengan hasil yang memuaskan dimana lebih banyak peserta yang dapat melampaui tantangan efisiensi bahan bakar 20km/liter dibandingkan seri-seri sebelumnya," ujar Jonfis Fandy, Marketing & After Sales Service Director PT HPM.

"Selain membuktikan efisiensi mesin Honda Mobilio, konsumen terlibat langsung dalam pengujian ini serta belajar mengenai cara berkendara yang mendukung efisiensi bahan bakar,” imbuhnya.

Di hari yang sama, acara 'Wisata Plus Honda Mobilio – Tantangan Hemat' juga diadakan di lima kota lainnya, yakni Cirebon, Semarang, Surabaya, Pekanbaru, dan Palembang.

Kota Cirebon memperoleh hasil konsumsi bahan bakar tertinggi 22,4 km/liter, Semarang dengan hasil tertinggi 19,3 km/liter, dan Surabaya dengan hasil terbaik 20,3 km/liter.

Sementara di Pulau Sumatera, kota Pekanbaru memperoleh hasil konsumsi bahan bakar tertinggi 21 km/liter dan Palembang dengan hasil tertinggi 19,8 km/liter.

Read More